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9月16日煤化工铁路专用线单日卸车量初次突破120车，实现72敞车、108标箱/54车组共计126车的煤炭卸车工作，刷新了煤化工铁路专用线单日卸车纪录。

9月份以来，园区煤化工装置一向接受着煤炭价值高企和25日前瓦日铁路集中建等不利成分困扰，煤炭达到一度靠近库存红线。

采供中心、财政部、甲醇事业部和销售公司等单元安身本职、信息共享、缜密共同，多角度积极破题解局。采供中心从源头动手、广开渠路，财政部多方筹措资金坚定保险，相继由待王、嘉峰、石窑店、神木西、曹家伙场等基地有序发出煤炭专列；甲醇事业部自动靠前、自我加压、不等不要，自觉阐扬属地治理协调优势，动力、设备、装卸队等部门齐上阵，确保卸车过程安全高效进行，工作功夫耽搁也成为了新常态；销售公司时刻关注列车动态，对表协调蹊径铁路局和有关站段、对内带头运行室精英，在保障行车安全前提下致力依照轻沉缓急科学执行调度并创新优化敞车与集装箱分区块同时空作业新模式，工作效能成倍跃升。

目前园区煤化工装置用煤铁路在途5列，确保每天卸车量不少于1劣注要求车不少于1列，煤炭达到出现出提升库存平衡向好态势。